Wzmacniacze zintegrowane

Wzmacniacze zintegrowane vintage firmy Krell charakteryzują się potężną mocą, solidną konstrukcją, klarownym brzmieniem, zdolnością do wysterowania trudnych kolumn oraz pracą w klasie A. Są to urządzenia uznawane za klasyki w świecie audio, a ich walory często cenione są wyżej niż w przypadku nowszych konstrukcji.

Cechy charakterystyczne

– Ogromna rezerwa mocy: Wzmacniacze Krell znane są z tego, że bez wysiłku dostarczają dużej mocy, która potrafi napędzić nawet bardzo wymagające kolumny głośnikowe. Przykładowo, wzmacniacz Krell KSA-100S dostarczał 100 W na kanał przy 8 Ω, a moc ta podwajała się przy spadku impedancji.
– Wysoka wydajność prądowa: Dzięki bardzo wydajnym zasilaczom i dużej rezerwie prądu, wzmacniacze vintage Krell potrafiły utrzymać swoją moc nawet przy spadku impedancji do 1 Ω.
– Solidna budowa: Urządzenia są bardzo ciężkie i solidnie wykonane, a ich konstrukcja jest trwała i odporna na wibracje. Typowe dla tych wzmacniaczy są duże, masywne radiatory, często z systemem chłodzenia wentylatorami, co ma związek z wydzielaniem ciepła przez pracę w klasie A.

Brzmienie:

– Klarowność i przejrzystość: Wzmacniacze zapewniają czysty, szczegółowy dźwięk z minimalnymi zniekształceniami.
– Silny i kontrolowany bas: Jednym z najbardziej charakterystycznych aspektów jest mocny, głęboki i precyzyjny bas.
– Dynamika: Posiadają szeroki zakres dynamiczny, co pozwala na wierne oddanie subtelności i kontrastów muzycznych.
– Wzmacnianie w klasie A: Wiele wczesnych konstrukcji Krell, takich jak Krell KSA-50 czy KSA-100, pracowało w czystej klasie A, co skutkowało wysoką jakością dźwięku, ale również znacznym wydzielaniem ciepła i wysokim zużyciem energii. Późniejsze modele, jak KSA-50S, wprowadziły inteligentny system uprzedzeń prądowych o nazwie Sustained Plateau Biasing, który zmniejszał zużycie energii w stanie spoczynku.
– Wymagania serwisowe: Ze względu na wiek, wzmacniacze vintage Krell mogą wymagać regularnej konserwacji, zwłaszcza wymiany kondensatorów w zasilaniu, co należy uwzględnić przy zakupie. Wiele modeli, zwłaszcza tych pracujących w klasie A, miało również wentylatory, które z czasem mogą ulec awarii.